ເຕັກໂນໂລຍີການນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Li-ion ສີຂຽວຂອງ BNT's Rexy
ຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍລິສຸດ 99,9%.
ແບັດເຕີຣີ Lithium-Ion ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງປັບອາກາດແບັດເຕີຣີ Lithium-ion ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍຫລາຍຫນ່ວຍງານທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ປະກອບດ້ວຍແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ຫຼາຍ. ແບດເຕີຣີ lithium-ion,
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນປະເພດຂອງຫນ່ວຍງານເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຜະລິດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ lithium-ion. ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ປະກອບມີສີ່ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານ: CATHODE
(ປາຍທາງບວກ), anode (ສະຖານີລົບ), electrolyte (ຂະຫນາດກາງການປະສານງານໄຟຟ້າ) ແລະຕົວແຍກ.
ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium-Ion ເພື່ອເຮັດວຽກ, ກະແສໄຟຟ້າຕ້ອງໄຫຼຜ່ານທັງສອງສົ້ນ. ເມື່ອປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້, ໃນທາງບວກແລະທາງລົບທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມ
ກໍ່ປູກຝັງໃນທາດອີເລັກໂທຣນິກຂອງແຫຼວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປລະຫວ່າງ An Anode ແລະ Cathode. ດັ່ງນັ້ນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນແມ່ນຖືກໂອນຈາກ
ແບດເຕີລີ່ກັບອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດທຸກຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນ, ຂື້ນກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງ
ແບດເຕີຣີ / ຫມໍ້ໄຟ.
ຄຸນລັກສະນະແບັດເຕີຣີ - Ion ແມ່ນຫຍັງ?
> ມັນແມ່ນປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້.
> ມັນສາມາດຖືກປະຕິບັດໄດ້ງ່າຍຍ້ອນປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ.
> ມັນມີຄຸນລັກສະນະການເກັບຮັກສາພະລັງງານສູງເມື່ອທຽບກັບນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ.
> ມັນຄິດຄ່າທໍານຽມໄວກ່ວາແບັດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆ.
> ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີບັນຫາຜົນກະທົບຄວາມຈໍາ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕື່ມແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
> ຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັນທີຜະລິດ.
> ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງ 20 ຫາ 30 ເປີເຊັນໃນແຕ່ລະປີໃນກໍລະນີທີ່ມີການນໍາໃຊ້ຫນັກ.
> ອັດຕາການສູນເສຍຄວາມສາມາດທີ່ຂື້ນກັບເວລາແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອຸນຫະພູມທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້.
ປະເພດຂອງແບດເຕີຣີ້ໃຊ້ແມ່ນຫຍັງ?
ມີຫລາຍກວ່າ 10 ຊະນິດແບັດເຕີຣີທີ່ໄດ້ຖືກທົດລອງແລະພັດທະນາໃນພາຫະນະໄຟຟ້າຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ໃນຂະນະທີ່ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕ້ອງການເນື່ອງຈາກບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາແລະລັກສະນະໄຫຼໄວຂອງພວກເຂົາ, ບາງຄົນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ສະນັ້ນໃຫ້ເຮົາພິຈາລະນາເບິ່ງສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ!
1. ນໍາພາແບດເຕີຣີອາຊິດ
ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະເພດທໍາອິດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນ. ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ຕ້ອງການໃນມື້ນີ້ເນື່ອງຈາກແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ.
2. ແບດເຕີລີ່ Cadmium Nickel Cadmium
ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີທີ່ເປັນອາຊິດ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າ (ພາຫະນະໄຟຟ້າ: EV) ຍ້ອນວ່າມີຜົນກະທົບທີ່ຕົນເອງຢ່າງໄວວາ.
3. ແບດເຕີຣີ້ຂອງໂລຫະ Nickel
ມັນແມ່ນປະເພດແບດເຕີລີ່ທາງເລືອກທີ່ຜະລິດໂດຍການໃຊ້ໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນການຊົດເຊີຍດ້ານລົບຂອງແບດເຕີຣີ Nickel-Cadmium. ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າແບດເຕີຣີ Nickel-Cadmium. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາການລົງຂາວຂອງຕົນເອງສູງແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມປອດໄພ.
4. ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ
ມັນປອດໄພ, ມີຄວາມແຮງສູງແລະຍາວນານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດຂອງມັນແມ່ນຕໍ່າກ່ວາແບດເຕີຣີ້ lithium-ion. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເຖິງວ່າມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກມັກໃຊ້ໃນເຕັກໂນໂລຢີ EV.
5. ແບດເຕີລີ່ sulphide lithium sulfide
ມັນແມ່ນປະເພດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ຍັງໃຊ້ lithium-based, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນໂລຫະປະສົມ ion, ຊູນຟູຣິກແມ່ນໃຊ້ເປັນວັດສະດຸ coHode. ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບສາກໄຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າມັນມີອາຍຸຍືນສະເລ່ຍ, ມັນຢືນຢູ່ໃນພື້ນຫລັງທຽບກັບ lithium-ion.
.. ແບດເຕີລີ່ໂພລີເມີຂອງ Lithium ion
ມັນແມ່ນລຸ້ນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງແບດເຕີຣີ lithium-ion. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນສົມບັດດຽວກັນກັບແບດເຕີຣີ lithium ທໍາມະດາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອຸປະກອນການໂພລີເມີແມ່ນໃຊ້ເປັນ electrolyte ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງແຫຼວ, ການປະຕິບັດຂອງມັນຈະສູງຂື້ນ. ມັນໄດ້ຮັບສັນຍາໄວ້ສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີ Ev Technologies.
7. ແບດເຕີຣີ້ກໍາລັງຫົວ]
ມັນແມ່ນການພັດທະນາຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ມີ noChtya-titansate lithium ແທນທີ່ຈະເປັນຄາບອນໃນສ່ວນ Anode. ມັນສາມາດຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໄວກວ່າແບດເຕີລີ່ Lithium-ion. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ສາມາດເປັນຂໍ້ເສຍປຽບສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ.
8. ແບດເຕີລີ່ Graphene
ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຫມ່ທີ່ສຸດ. ເມື່ອທຽບກັບ lithium-ion ແມ່ນສັ້ນກວ່າ, ວົງຈອນຮັບຜິດຊອບແມ່ນຍາວຫຼາຍ, ອັດຕາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ, ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການລີໄຊເຄີນສູງເຖິງ 100 ເປີເຊັນສູງເຖິງ 100 ເປີເຊັນສູງກວ່າ 100 ເປີເຊັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວລາການນໍາໃຊ້ຮັບຜິດຊອບແມ່ນສັ້ນກວ່າ Lithium Ion, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ litho-litho
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ & ຂໍ້ດີແມ່ນຫຍັງ?
ມັນແມ່ນປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຕື່ມທີ່ສູງ, ມັນປອດໄພແລະຍາວນານ.
ມັນມີຊີວິດທີ່ຍາວນານເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆ. ພວກເຂົາມີຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຫ້າຫາ 10 ປີ.
ມັນມີວົງຈອນຮັບຜິດຊອບຍາວ (100 ເຖິງ 0 ເປີເຊັນ) ຂອງການນໍາໃຊ້ປະມານ 2,000 ຄົນ.
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ.
ມັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານສູງເຖິງ 150 ວັດຕໍ່ກິໂລຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດງານສູງເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຕື່ມ 100 ເປີເຊັນ.
ພະລັງງານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພະລັງງານໃນມັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ເສື່ອມໂຊມຫມົດ (ຄວາມຈໍາ) ສໍາລັບການສາກໄຟ.
ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດເພື່ອຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຖິງ 80 ເປີເຊັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນປະຫຍັດເວລາແລະໃຫ້ຄວາມປອດໄພ.
ມັນມີອັດຕາການລົງຂາວທີ່ຕ່ໍາກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປະເພດແບັດເຕີຣີອື່ນໆໃນເວລາທີ່ບໍ່ໃຊ້.
BNT Lithium Lithium-ion ເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີ?
ໃນ BNT ພວກເຮົາອອກແບບແບັດເຕີຣີທີ່ຈະເປັນ:
1. ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າ
ຊີວິດການອອກແບບແມ່ນສູງເຖິງ 10 ປີ. ຊີວິດການອອກແບບແມ່ນເຖິງ 10 ປີ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຈະມີເທົ່ານັ້ນ
ຮອບວຽນ 500 ເທົ່າທີ່ 80% dod.
2. ນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍ
ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກໃຊ້ເວລາເປັນພາລະຫນັກຂອງ turf, ປົກປ້ອງຊັບສິນທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງລູກຄ້າ.
ນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າກະຕ່າກ golf ອບສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງຂື້ນດ້ວຍຄວາມບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຫນ້ອຍແລະເອົານ້ໍາຫນັກຫລາຍຂື້ນໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
3. ບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ
ການບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ. ບໍ່ມີການນ້ໍາ, ບໍ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ປາຍຍອດແລະເຮັດຄວາມສະອາດເງິນຝາກຂອງອາຊິດຢູ່ເທິງສຸດຂອງແບດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາ.
4. ປະສົມປະສານແລະຮ່າງກາຍ
ທົນທານຕໍ່ຕ້ານທານ, ມີນໍ້າສະອາດ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ, ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ໂດດເດັ່ນ ... .
ການຈໍາກັດ 5.HIGHER
ແບດເຕີຣີ BNT ຖືກອອກແບບມາເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ລົງຄະແນນສຽງ / ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະຈຸບັນ.
.. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຫຼາຍ
ຄວາມຢືດຢຸ່ນເພີ່ມເຕີມໃນການອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
"ພວກເຮົາໄດ້ກ້າວໄປຢ່າງໄວວາໃນເຕັກໂນໂລຢີ, ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນແບດເຕີລີ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆແລະ
ວິທີແກ້ໄຂບັນຊີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ສະເຫນີການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາຊີບ / ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກ.
ພວກເຮົາມີຫຼາຍກ່ວາບໍລິສັດແບັດເຕີຣີ ... "
