1.ການສາກແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ໃໝ່ແນວໃດ?
ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ໃໝ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມສາມາດຕໍ່າລົງດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ພັກເຊົາຫຼັງຈາກຖືກວາງໄວ້ເປັນໄລຍະເວລາ.ໃນເວລານີ້, ຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາກວ່າຄ່າປົກກະຕິ, ແລະເວລາການນໍາໃຊ້ຍັງສັ້ນກວ່າ.ປະເພດຂອງການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ເກີດຈາກການລົງຂາວດ້ວຍຕົນເອງນີ້ແມ່ນປີ້ນກັບກັນ, ມັນສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ໂດຍການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ lithium.
ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະກະຕຸ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປຫຼັງຈາກ 3-5 ວົງຈອນການສາກໄຟປົກກະຕິແລະການໄຫຼ, ຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກເປີດໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມອາດສາມາດປົກກະຕິ.
2. ເມື່ອໃດທີ່ຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ຈະຖືກຄິດຄ່າ?
ພວກເຮົາຄວນສາກແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ເມື່ອໃດ?ບາງຄົນຈະຕອບໂດຍບໍ່ລັງເລ: ລົດໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເວລາທີ່ມັນຫມົດພະລັງງານ.ເນື່ອງຈາກຈໍານວນເວລາຂອງການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມ, ດັ່ງນັ້ນຫມໍ້ໄຟ lithium ion ທາດເຫຼັກ phosphate ຄວນຖືກໃຊ້ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະສາກໃຫມ່.
ໃນສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແລະກ່ອນທີ່ຈະ recharge, ແຕ່ຄວນຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ.ຕົວຢ່າງ, ພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄືນນີ້ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການເດີນທາງໃນມື້ອື່ນ, ແລະເງື່ອນໄຂສໍາລັບການສາກໄຟແມ່ນບໍ່ມີໃນມື້ຕໍ່ມາ.ໃນເວລານີ້, ມັນຄວນຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເວລາ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ຄວນຖືກໃຊ້ຈົນໝົດ ແລະ ສາກໃໝ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງການປະຕິບັດທີ່ສຸດຂອງການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງສົມບູນ.ຖ້າລົດໄຟຟ້າບໍ່ຖືກສາກໄຟຫຼັງຈາກສັນຍານເຕືອນຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາຈົນກ່ວາມັນບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້, ສະຖານະການນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປເນື່ອງຈາກການໄຫຼເກີນຂອງຫມໍ້ໄຟ LiFePO4, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ເສຍຫາຍ.
3. ສະຫຼຸບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ lithium LiFePO4
ການເປີດໃຊ້ແບດເຕີລີ່ LiFePO4 ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີວິທີການພິເສດ, ພຽງແຕ່ສາກໄຟຕາມເວລາແລະຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານ.ໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ຈະຖືກເປີດໃຊ້ຕາມທໍາມະຊາດ;ເມື່ອລົດໄຟຟ້າຖືກກະຕຸ້ນວ່າແບັດເຕີຣີຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະຖືກສາກໃຫ້ທັນເວລາ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-04-2022